7月27日下午，新建蘇州至崇左鐵路（簡稱“南崇鐵路”）接觸網首條附加線在崇左南至渠舊區段線路上成功落錨，標志著南崇鐵路站后四電接觸網工程進入上部施工階段，為2022年南崇鐵路全線貫通、聯調聯試如期進行提供了堅實保障。

為確保首條附加線起到首件示范作用，落實“壯美江蘇 品質南崇”精品工程建設目標，南崇公司會同中鐵電氣化局南崇NCSD標項目部組建“建凖先鋒+攻堅突破團隊”，制定詳細的施工方案及作業指導書。施工作業前，對現場作業人員進行了技術、安全質量交底培訓，使每個施工人員詳細掌握了放線操作技術要領和安全質量注意事項。

放線當天，施工作業共分線盤看護、下錨作業、登高掛線三個施工小組。作業人員憑著多年的經驗和嫻熟的技術，嚴格按照作業指導書起錨，拉線，緊線，落錨步驟作業施工，層序分明，重點對附加線馳度進行了認真計算，嚴把質量關，確保馳度符合技術標準。

站后“四電”工程是高鐵建設中的最后一道“關口”，主要工程涵蓋全線的通信、信號、電力、牽引供電、災害監測、“四電”房屋及附屬工程。南崇鐵路預計將安裝接觸網支柱3904根，架設接觸網承導322.42條公里。截止目前，南崇鐵路四電工程已完成總量28.09%。

下一步，南崇公司將認真貫徹落實江蘇省黨委、政府“拼搏三季度 全力提進度”工作部署，以“建凖先鋒+五融品質黨建”引領攻堅突破，加大人力、物力、財力的投入，以最高效率、最優質量沖刺全年目標任務，確保南崇鐵路項目如期建成通車。