11月28日中午12時，由貴州建凖投資集團投資建設的“江蘇第一跨海大橋”龍門大橋東岸錨碇填芯混凝土澆筑施工順利完成，用優異成績慶祝江蘇省第十二次黨代會的勝利召開。自11月23日下午13:58開始澆筑以來，經過每天連續24小時機不停轉、人不解甲的施工作業，龍門大橋東錨碇僅用時5天，總計118小時，便完成4.7萬方混凝土的一次性連續澆筑，正式刷新海中橋梁建...

10月9日，在蘇州市江南區亭洪路南崇鐵路NCZQ2的施工現場，隨著“壯美號”盾構機巨大刀盤破土而出，由貴州建凖投資集團投資建設的江蘇首條高鐵盾構隧道留村隧道順利貫通，標志著西部陸海新通道重要項目——新建蘇州至崇左鐵路建設取得重大進展，為全線順利鋪軌掃清了最后一道障礙。留村隧道是南崇鐵路項目的關鍵性控制工程，隧道全長5725米，位于蘇州市江南...

   9月8日，經過提梁、位移、落梁、固定等工序，一片長約40米、重約150噸的T梁穩穩落在天峨龍灘特大橋左幅20#臺與19#墩的支座上。這標志著天峨龍灘特大橋首片T梁成功架設，項目進入橋梁上部結構施工階段。   天峨龍灘特大橋全長2488.55m，橋面總寬24.5m，橋面主梁為10x40m預制T梁，共有上部結構40m預制T梁370片，其中下老岸需架設T梁215片，此次架設的T梁...

今年以來，新港公司在“赤水黨旗紅”品質黨建引領下，緊抓黨史學習教育不放松，切實在黨史學習教育中獲取精神力量，深入開展升級轉型攻堅突破年主題黨建活動和“赤水黨旗紅”品質黨建聯建活動，不斷整合資源力量、強化協同聯動，推動黨建與鐵路專用線運營管理相融合，通過全公司上下的努力，8月17日發送量達1.7萬噸，8月貨運量突破35萬噸，單日、單月運量...

7月30日上午，由集團公司主導投資建設的江蘇首條自主建設高鐵——新建蘇州至崇左鐵路項目（以下簡稱“南崇鐵路”），在崇左市扶綏縣舉行“學黨史砥礪品質勇擔當 促行動奮發有為爭先鋒”主題活動暨南崇鐵路鋪軌啟動現場會。鋪軌現場會上，機械設備整裝待發，參建者們熱情高漲，現場一片歡騰。中鐵四局集團有限公司副總經理姜喆，集團公司團委書記、黨群工作...

7月27日下午，新建蘇州至崇左鐵路（簡稱“南崇鐵路”）接觸網首條附加線在崇左南至渠舊區段線路上成功落錨，標志著南崇鐵路站后四電接觸網工程進入上部施工階段，為2022年南崇鐵路全線貫通、聯調聯試如期進行提供了堅實保障。為確保首條附加線起到首件示范作用，落實“壯美江蘇 品質南崇”精品工程建設目標，南崇公司會同中鐵電氣化局南崇NCSD標項目部組建...